Заправка кондиціонера комбайна

Заправка кондиціонерів здійснюється за допомогою сучасних верстатів кваліфікованих фахівців.

    Кондиціонер, як і будь - яка інша техніка, повинен дотримуватися правил експлуатації, уважного догляду і профілактики. На жаль, не всі проблеми, пов’язані з кондиціонером, не вирішують проблем, пов’язаних з поломкою кондиціонера.

    Заправка кондиціонерів необхідна для підвищення ефективності кондиціонера при втраті фрески внаслідок нормальної витоки, ремонту і заміни основних вузлів та шлангів кондиціонера.

    Ми готові обслуговувати, ремонтувати і ремонтувати системи охолодження тракторів, кобайнів, самохідних оприсків та завантажувачів відомих світових брендів:  Krone,  Rimeco, Сase, New Holland, Laverda, Claas, John Deere, Massey Ferguson, Deutz Fahr, Fendt, Holmer и др.

   На нотатку:  Останнім часом наша компанія дедалі частіше стикається з роботами "самоучок". Та їхня робота підкуповує дешевизною. Але якщо розібрати наслідки - то ми згадаємо стару добру приказку - "скупь - платить двічі". 

Чому у "кустарців" дешевше:

- Ціна охолоджуючої рідини. Наша компанія використовує ліцензований холоднокровноген, перш ніж застосовувати, ми проводимо спектральний аналіз складу охолоджуючої рідини. Чим заправляють "кустарці" - що по дешевше. Наслідки таких заправок:

1. Вихід з ладу компресора

2) Вихід з ладу осушувача

3. Засори системи - в процесі змішування різних холоднокровних відбувається реакція, в результаті чого утворюється парафін, що відлагоджується в системі. Експлуатація системи без повної промивання є некоректною.

- Всі Ви звернули увагу на цих майстрів, пригадайте ситуацію коли вони додавали масло в систему? І чи додавали його? Масло в системі необхідно для правильної і стабільної роботи компресора, брак масла - викликає масляне голодування і вихід з ладу компресора, надлишок масла - збільшує навантаження на компресор і також виводить його з ладу. Якщо ви згадаєте, як ці "майстри" проводять долив масла, то, напевно, пам'ятаєте, що вони використовують одну і також масло на долив (універсально). У чому підступ? Виробник компресорів Denso, один з провідних виробників, робить вигук на те, що не можна використовувати універсальні масла для доливу. Для кожного типу компресора використовують свій тип олії, а їх чотири. Несправжнє підібране масло починає шарити, темніти і виводити з ладу всю систему. Промивка всієї системи коштує дуже дорого і забирає мало часу.

- Хладоген. Ще цікавіше з холодогеном. Всі шукають де дешевше і в 90% закупляють не якісний продукт, який завозиться не законними шляхами і часто фальсифікат. Чим він небезпечний? Його діяльність у системі виявляється не відразу, але фатально для всієї системи. Змішування газів призводить до різних наслідків, в результаті чого змінюються технічні параметри самого охолодження, змінюється точка кипіння і точка роси, змінюється навантаження на компресор + підвищується агресивність газу, в результаті чого страждає теплообмінник і паросист.

Висновок Ви зробите самі, і рішення тільки за Вами.